Как сделать резиновую крошку в домашних условиях

Содержание

Как сделать покрытие из резиновой крошки своими руками — технология и советы

Как сделать резиновую крошку в домашних условиях

Каждому из нас хочется, чтобы любая «облицовка» стоила недорого, а служила как можно дольше, причем без частого ремонта (а в идеале и вообще без него).

И чтобы не намокал материал, не растрескивался, не выгорал от ультрафиолета и еще много о чем мечтается. Но практика показывает, что универсальной продукции не бывает.

Рядом даже с многочисленными «плюсами» всегда соседствует и какой-либо «минус». И по «закону подлости» именно он и именно для нас является существенным. 

Рассмотрим одну из наиболее часто встречающихся проблем – выбор подходящего материала для отделки горизонтальных поверхностей, которые испытывают механические нагрузки.

Нередко приходится думать о том, как лучше сделать пол в гараже, погребе или подвале своего дома. Наверное, не будет преувеличением сказать, что вопрос обустройства площадок под автомобиль на личном участке волнует многих.

А дорожки на садовой (или приусадебной) территории? Это бич многих «частников».

Некоторые из них данную проблему решают просто – оставляют на них траву, чтобы в дождливую погоду не «месить» грязь. Но растительность поднимается не только вверх, она еще «ползет» и на грядки.

Кто имеет дачу, тот знает, сколько времени приходится тратить на приведение дорожек в порядок. Можно эту проблему решить по-другому. Например, дорожки выложить каким-либо материалом.

Но и здесь есть свои сложности.

Во-первых, придется всю трассу выравнивать, делать засыпку «подложки» и много чего еще.

Во-вторых, не всегда удобно производить работу в условиях, когда дорожка имеет сложную конфигурацию (из-за особенностей разбивки территории). Например, для плит все нужно делать «параллельно» и «перпендикулярно». Да и асфальт по зигзагу не закатаешь.

В-третьих, трудозатраты и «цена вопроса».

Приведем лишь несколько примеров стоимости материалов, которые можно использовать в качестве настила для полов в подсобных помещениях или дорожек на участке:

  • древесина – от 1 000 руб/м² (но ее еще нужно просушить, пропитать!);
  • бетонная заливка – от 800 руб/м² (с учетом всех необходимых материалов);
  • песчаник – от 260 руб/м²;
  • плитка – от 400 руб/м².

А теперь обратим внимание на такие моменты:

  • многие материалы придется резать, пилить, дополнительно обрабатывать;
  • подготовительные мероприятия, о которых уже говорилось;
  • долговечность. Древесина гниет, бетон трескается, песчаник крошится – «вариантов» много.

Используем резиновую крошку для покрытия

Если говорить о резиновой крошке, то она обойдется от 380 руб/м² (с полиуретаном в качестве вяжущего).

Как говорят те, кто уже работал с этим материалом, это сможет выполнить любой хозяин, даже не имеющий опыта такой работы.

Кстати, рекомендуемый слой «заливки» – не более 8 см. Такой толщины вполне достаточно.

 В продаже имеются и дорожки (рулонные изделия). Например, готовая полоса из резиновой крошки обойдется примерно в 860 рублей (3 м х 0,3 м). Более широкая – в 60 см, той же длины – стоит 1 680 рублей.

К сожалению, в нашей стране пока еще о таком материале мало что известно, поэтому постараемся пояснить.

Достоинства продукции

  • Возможность укладки на любое основание. Его необходимо лишь предварительно утрамбовать. Незначительный вес резиновой крошки не создает никакой нагрузки на «основу».
  • Простая методика проведения работ. Главное – неукоснительно соблюдать соответствующие рекомендации Производителя. Но это в первую очередь касается вопроса приготовления массы, предназначенной для «заливки», а сам процесс довольно несложный. Наемные профессионалы, которым к тому же нужно платить, точно не понадобятся.
  • Высокая ремонтопригодность. В случае появления дефектов их устранение производится «точечным» методом.
  • Травмобезопасность. Резиновая крошка после «монтажа» образует ровную, эластичную (мягкую) поверхность.
  • Добавление различных красящих веществ позволяет обработанный участок вписать в любой ландшафт.
  • Материал не подвержен истиранию.
  • Как и любая резина, продукция отличается такими свойствами, как устойчивость к термическим воздействиям, влаге.
  • Материал не выделяет опасных для здоровья веществ.
  • Продолжительный (безремонтный) срок пригодности покрытия (не менее 8 – 10 лет, если соблюдалась технология монтажа).

Если же учесть и такие «плюсы» резиновой крошки: на поверхности не будут образовываться лужи (структура материала пористая); прорастать сквозь него трава; в морозы материал не будет «рваться» льдом, то преимущества использования данного покрытия неоспоримы.

Но это не единственная сфера применения резиновой крошки. Она может использоваться практически везде – на крыше гаража, при обустройстве отмосток зданий, детских или смотровых площадок и тому подобное.

Единственная «трудность» – поставить ограждение, чтобы масса не разливалась по всей площади, а оставалась (и застывала) в определенных границах.

Источник: https://masterim.guru/sdelaj-sam/pokrytie-iz-rezinovoj-kroshki/

Технология укладки покрытия из резиновой крошки: по шагам

Укладка бесшовных полов из резиновой крошки может производиться практически на любое основание.

Это может быть как твердое покрытие из цементной стяжки, асфальтобетона или дощатого настила, так и уплотненная песчано-щебеночная подушка или естественный грунт.

Для твердого основания достаточно более тонкого слоя резиновой крошки (от 10 мм).

При укладке на амортизирующую подушку толщина покрытия должна составлять не менее 30-40 мм, чтобы обеспечить его неразрушаемость в процессе эксплуатации от вибрационного воздействия.

Поэтому целесообразнее подготовить жесткое основание, снизив расход дорогостоящих компонентов.


Устройство бесшовного покрытия из резиновой крошки может производиться двумя способами: «насухую» или с использованием связующего вещества. В первом случае гранулы просто расстилаются по основанию достаточно толстым слоем (более 80 мм). Но такой способ используется только для быстрого создания временных покрытий – они недолговечны, но финансовые затраты при этом минимальны.
Технология укладки бесшовных резиновых полов с применением связующих клеевых компонентов позволяет получить надежное, прочное и травмобезопасное покрытие для помещений и открытых площадок.

Подготовка основания

Особые требования к основанию под резиновое покрытие не предъявляются, достаточно удалить слабые места и произвести ремонт крупных трещин с помощью специальных составов (зависит от типа основания).

Допустимые перепады высот определяются толщиной слоя резинового покрытия и не должны превышать 25-30 %.

Основание следует очистить от мусора и пыли. На нем не должно быть масляных и химических загрязнений.

При укладке резиновой крошки на песчано-щебеночную подушку или естественный грунт рекомендуется использовать рулонную резиновую подложку, которая не только снизит расход материалов, но и повысит демпфирующие свойства покрытия.

Для укрепления грунтового основания и предотвращения его размытия дренажными водами в процессе эксплуатации, на него следует настелить слой геотекстиля, разделив, таким образом, покрытие из резиновой крошки и грунт.

Аналогичные меры необходимо принять и при устройстве песчано-щебеночной подушки, но в этом случае геотекстильным полотном следует разделить ещё и слои подушки.

Перед началом укладки резиновой крошки на открытой площадке требуется установить ограждающие элементы. Это могут быть как бетонные, так резиновые бордюры.

Второй вариант более отвечает требованиям травмобезопасности и подходит для спортивных и детских площадок. При необходимости следует установить «маяки», по которым будет производиться укладка резиновой крошки.

Для придания более высокой адгезии, жесткое основание требуется предварительно прогрунтовать специальными составами (можно подготовить праймер своими рукам, разведя полиуретановое связующее органическим растворителем до жидкой консистенции). Это также позволит скрепить мелкие частицы пыли, неудаляемые механическим способом.

Приготовление смеси

Компонентами для бесшовного покрытия являются:

  • резиновая SBR-крошка, являющаяся продуктом переработки отслуживших свой срок автомобильных покрышек;
  • клеевое связующее на основе полиуретановых смол;
  • краситель для резиновой крошки, придающий покрытию определенный цвет (красный, зеленый, желтый, синий и др.).

Применяют два вида пигментов: органические и неорганические, первые более стойкие к воздействию ультрафиолета и не выгорают под солнечными лучами, но их стоимость значительно выше.

  • EPDM-гранулы, включения этиленпропиленового каучука могут добавляться в состав смеси для придания покрытию дополнительной упругости, прочности и эластичности;
  • вода, добавляется в небольших количествах, так как служит катализатором для реакции полимеризации полиуретанового связующего.

Для приготовления рабочего состава применяется шнековый и роторный миксер для резиновой крошки, который похож на бетономешалку с вертикальной загрузкой, но имеет более широкие лопасти для тщательного перемешивания компонентов.

Пропорции приготовления смеси зависят в первую очередь от размера фракции резиновых гранул и типа полиуретанового связующего. Чем меньше размер крошки, тем больше их общая площадь поверхности, что требует большего расхода клеевого состава и красителя.

Подбирать рецептуру следует экспериментальным путем, ориентируясь на рекомендации производителя полиуретанового связующего.

Примерный расход резиновой крошки на 1 м2 при толщине слоя в 10 мм и размере гранул 2,5-5 мм составляет 6-7 кг. При этом необходимо 1,2-1,5 кг полиуретанового связующего и 0,2-0,3 кг красителя.

Читайте также  Как разводить свиней в домашних условиях

воды в смеси должно составлять до 3-4 % от общей массы резиновой крошки.

Подобрав нужное процентное соотношение компонентов, следует производить все замесы, используя данную рецептуру, так как только в этом случае удастся добиться однородного по плотности и окраске резинового покрытия на всей поверхности площадки.

Необходимо учесть, что пигмент для резиновой крошки в приготовленной смеси имеет более темный оттенок, который посветлеет при высыхании покрытия на 1-2 тона.

В смеситель для резиновой крошки сначала засыпаются гранулы и краска, и перемешиваются до однородной массы.

Затем добавляется вода для смачивания поверхности крошки и после перемешивания вносится полиуретановое связующее.

На выходе должна получиться смесь вязкой консистенции, с равномерной окраской.

Технология укладки покрытия из резиновой крошки

Укладка бесшовного покрытия из резиновой крошки может производиться как в один слой, так и в несколько.

В первом случае приготовленная смесь выкладывается на подготовленное основание и разравнивается требуемым слоем с помощью прави́ла, полутерка или ракели, смоченной в антиадгезионном составе.

В качестве такого средства можно использовать мыльную воду, уайт-спирит или скипидар.

После заглаживания, поверхность смеси требуется прикатать, используя валик для укладки резиновой крошки. В результате этой операции покрытие уплотняется и образуется гладкая текстура.

Не рекомендуется слишком сильно давить на валик, это снизит упругость, водопроницаемость и морозостойкость резинового покрытия.

Для повышения производительности работ применяется укладчик резиновой крошки, который одновременно может являться и миксером для приготовления состава. При движении по направляющим, которые являются маяками, из его бункера на поверхность основания равномерно подается готовая смесь.

В зависимости от конструкции, такое оборудование для укладки резиновой крошки, способно за один проход покрывать захватку шириной 1,5-3 м, при этом соблюдается высокая точность толщины слоя.

Выравнивание и укатка производятся автоматически под контролем оператора. Своими руками остается исправлять только мелкие огрехи, которые возможны при укладке резинового покрытия на больших площадях.

При укладке в покрытия два слоя нет необходимости в нижний добавлять пигмент для резиновой крошки, поэтому смесь для него изготавливают без краски.

Для увеличения упругости покрытия может применяться резиновая крошка более мелкой фракции (0,5-2,5 мм). Это повышает удельный вес (снижает пористость) и делает нижний слой более жестким.

При устройстве бесшовного резинового покрытия по мягкому основанию рекомендуется проложить между слоями стекловолоконную сетку, предварительно закрепив ее с помощью строительного степлера. Такое армирование значительно усилить прочность резинового покрытия. Эти работы можно проводить только после затвердевания первого слоя.

Второй слой бесшовного покрытия делается более тонким (10-15 мм) и может как включать в себя определенное количество EPDM-гранул, так и полностью состоять из этиленпропиленового каучука. Во втором случае добавление красителя не требуется, так как EPDM-крошка уже имеет окраску, нанесенную при ее производстве.

Технология устройства резинового покрытия позволяет создавать на нем узоры, рисунки и спортивную разметку различных цветов.

Для этого по готовой затвердевшей поверхности по трафарету острым ножом вырезают участок с контуром будущего рисунка или разметки.

Края обклеивают малярным скотчем, чтобы предотвратить окрашивание основного покрытия, а вырезанный участок заполняют смесью с другим колером.

Благодаря высокой адгезии полиуретанового связующего, такой рисунок будет монолитен с общим покрытием.
Для снижения финансовых затрат при устройстве бесшовного покрытия применяется комбинированный способ нанесения смеси.

Основной слой из неокрашенной резиновой крошки наноситься вручную или с помощью механизированного укладчика, а верхнее декоративно-защитное покрытие выполняется из EPDM-гранул очень мелкой фракции (0,5-1,5 мм) и наносится распылением с помощью спрей-установок на базе компрессора слоем в 3 мм.

Так как этиленпропиленовый каучук имеет более высокие эксплуатационные характеристики, то стойкость к истиранию такого покрытия значительно выше, а следовательно увеличивается и его долговечность. К тому же в процессе производства работ не используются пигменты для окрашивания нижнего слоя, а скорость нанесения такого бесшовного покрытия возрастает.

Скорость твердения состава резинового покрытия зависит от температурно-влажностного режима.

Разрешено производить работы при влажности воздуха в 60-80 %, и температуре от +5 до +30 °C.

Оптимальными условиями полимеризации полиуретанового связующего являются показатели +25 °C и 70 % влажности. Эти же требования относятся не только к воздуху, но и к основанию.

При производстве работ на открытой площадке во время твердения смеси не допускается попадание атмосферной влаги на поверхность покрытия.

Частичный набор прочности, после которого разрешается пешеходная нагрузка на покрытие происходит через 12 часов.

Полная эксплуатация покрытия допускается через 24-48 часов.

Меры предосторожности

Компоненты для изготовления бесшовного покрытия из резиновой крошки не содержат вредных и легковоспламеняющихся веществ. Но полиуретановое связующее при взаимодействии с водой в процессе полимеризации выделяет двуокись углерода.

Поэтому при укладке бесшовного покрытия в помещении необходимо обеспечить в нем хорошую принудительную вентиляцию, так как повышенная концентрация углекислого газа способна вызвать сонливость и слабость.

Весь персонал должен быть обеспечен спецодеждой и средствами индивидуальной защиты (бахилы, защитные комбинезоны, перчатки и очки, а при использовании красителей и респираторы).


Воздействие полиуретанового связующего на открытые участки кожи не грозит вредом для здоровья, но оно должно быть сразу удалено с помощью теплой воды и мыльного раствора попадании его на слизистую глаз и ротовой полости.

После обработки пораженного участка рекомендуется обратиться к врачу.

Инструмент для укладки бесшовного покрытия

  • Смеситель-миксер для приготовления рабочего состава.
  • Весы для дозирования компонентов – лучше всего электронные.
  • Ведра или тачка для транспортировки смеси к месту укладки.
  • Полутерки, ракели или прави́ла для разравнивания смеси.
  • Гладкие валики для уплотнения уложенного состава.

По окончанию работы весь инструмент легко очистить спустя несколько часов после схватывания смеси. Она легко отстает от пластикового и полиуретанового инструмента.

Дополнительно можно применять для очистки скипидар или уайт-спирит. Металлические лопасти миксера можно обжечь газовой горелкой.

Источник: https://sportkv.com/rezinovye-pokrytiya/besshovnye/tehnologiya-ukladki-pokryitiya-iz-rezinovoy-kroshki-po-shagam.html

Изготавливаем резиновую крошку своими руками при помощи самодельной дробилки

Каждый год тысячи покрышек пропадают на свалках и полигонах, несмотря на то, что для предприимчивого человека они являются бесплатным ресурсом, из которого можно производить резиновую крошку.

Если она понадобилась лишь единожды, можно купить ее в нужном количестве у производителей.

Но где взять резиновую крошку, если она нужна на постоянной основе и в больших количествах?

Стоит задуматься о приобретении собственного оборудования для переработки шин.

Однако полноценная установка не всем по карману, и не для всех окажется рентабельным такое вложение. Выход — создать оборудование своими руками, и с его помощью производить резиновую крошку из покрышек в домашних условиях.

Переработка небольшого количества резины в домашних условиях

Если сырья нужно совсем мало, можно обойтись вовсе без оборудования.

Для этого потребуются потребуются только ножницы и резак.

С покрышки вначале убирают металлический корд, затем разделяют на ленты и измельчают их на более мелкие фракции до необходимого размера.

На этом процесс считается законченным.

Материал для оформления дорожек, клумб или отдельной детской площадки готов к использованию.

Но чтобы получить больший объем сырья или иметь доход от переработки шин в домашних условиях, нужно соответствующее оборудование.

Сооружение дробилки для переработки шин

Применяются три основных способа производства крошки:

  1. Дробление шин после их охлаждения жидким азотом до –190 градусов.
  2. Получение крошки на промышленном оборудовании полного цикла с удалением корда и последующим измельчением резины.
  3. Переработка с использованием универсальных дробилок, которую можно осуществлять в домашних условиях самому.

Первые два способа требуют больших инвестиций. Третий вариант доступен каждому, кто имеет возможность и желание изготовить дробилку дома.

Необходимые агрегаты можно изготовить самостоятельно в мастерской или на производственном участке – там, где есть металлорежущие станки (токарные, фрезерные) и сварочный аппарат для изготовления комплектующих деталей.

Если нельзя самостоятельно выполнить механическую обработку заготовок и придется заказывать их по своим чертежам, все равно стоимость станков по переработке шин будет в несколько раз дешевле, чем аналогичных покупных агрегатов.

Основным комплектующим устройством на линии по переделке покрышек является шредер (измельчитель для резины). Рассмотрим более подробно и назначение узлов данного станка.

Станок состоит из следующих основных узлов:

  • электродвигатель 5 кВт – 2 шт;
  • корпус с дисковыми валами;
  • решетка;
  • редуктор червячный – 2 шт;
  • каркас шредера;
  • загрузочный бункер;
  • направляющий лоток;
  • шкаф управления.

Детали установки монтируются на мощной раме, сваренной из швеллеров.

Коробка с режущими дисками

Главным узлом дробилки для резины является корпус с фрезерными валками.

При этом режущие ножи выполнены из высокопрочной стали и термически обработаны, что ощутимо снижает их износ. Они практически не требуют заточки во время эксплуатации.

Расчет отверстий коробки, валов и режущих элементов должен быть точный, поэтому его нужно производить специалисту в этой области (конструктору).

Для того чтобы получить калиброванную фракцию шинного сырья, шредеры снабжаются специальной решеткой, которая устанавливается под валками.

Редуктор червячный

Вращение валов с дисковыми фрезами осуществляется обособленно, непосредственно от червячных редукторов, соединенных с электродвигателями через муфты.

Передаточное отношение выбирается от 25 до 35 таким образом, чтобы резание было без заедания и с достаточной скоростью.

Рама агрегата

Каркас сварен из профильных элементов, обеспечивает надежность и устойчивость агрегата во время работы, а также погрузочно-разгрузочных действий.

Установка для переработки шин оборудуется бункером загрузки покрышек и лотком при выемке готовой резиновой крошки.

Благодаря своей конструкции бункер исключает образование заторов из сырья и гарантирует направленное движение массы к вращающимся валкам.

Приспособление для разрезания покрышки

Установка для разрезания шины и удаления корда состоит из несущей рамы и стойки.

На каркасе находится зажимной механизм шины, вращающийся вместе с покрышкой во время резания. Обороты двигателя уменьшены за счет разного диаметра шкивов. На стойке расположен встроенный клиновидный резак, который настраивается на определенный размер за счет перемещения пиноли.

Читайте также  Как растить шампиньоны в домашних условиях

Как измельчить покрышки?

Технологичная цепочка представляет собой несколько подготовительных этапов, прежде чем получится продукция необходимой фракции.

Эта процедура включает:

  1. Осмотр и удаление посторонних предметов из полости покрышки.
  2. Вырезка корда.
  3. Нарезка шины на ленты размером 50-80 мм.
  4. Измельчение сырья посредством шредера.
  5. Сепарирование и отделение металлических от текстильных частей.
  6. Калибрование крошки на фракции с помощью вибрационного сита.

Производительность оборудования

Работа этих двух основных агрегатов при переработке покрышек делается в полуавтоматическом режиме.

Для нормальной работы этой линии необходимо помещение около 150-200 кв. метров. Это вызвано тем, что нужно место для расположения не только оборудования, но и для складирования изношенных покрышек, готовой шинной продукции и металлических отходов.

Выпуск резиновой крошки на данном оборудовании за час составит примерно 200-800 кг и до 100 кг металлического лома, для обслуживания станков понадобится 2-3 работника без квалификации.

Кроме покрышек, на этом оборудовании можно перерабатывать другую резину (транспортерную ленту, камеры, противогазы). На выходе получается крошка с размерами от 0,7 до 4 мм, при этом она составляет 65-85% от всей массы сырья.

Резиновую крошку можно:

Цена крошки будет зависеть главным образом от качества сырья, и уже во вторую очередь — от фракции.

Наиболее популярной является крошка, фракция которой составляет 2-4 мм.

Она отлично подходит для создания:

Популярность такой крошки вызвана тем, что на склеивание данных гранул идет минимальное количество клея. А полиуретановое связующее вещество иногда дороже крошки в 5-8 раз.

по теме

В данном видео вы можете увидеть, как измельчить резину и сделать крошку в домашних условиях.

Заключение

Создание дробилки для шин своими руками — хорошая идея для тех, кто хочет сделать резиновую крошку своими руками, но не готов тратить десятки тысяч долларов на оборудование.

Создать измельчитель можно при наличии столярной мастерской, а также определенных навыков и материалов, либо воспользоваться услугами людей, которые на этом специализируются.

Полученную в домашних условиях крошку можно использовать для своих нужд или реализовывать предприятиям и населению.

Источник: https://rcycle.net/rezina/kroshka/samodelnaya-drobilka-dlya-shin-svoimi-rukami

Покрытие из резиновой крошки своими руками

В последние годы вошло в моду использование резиновой крошки и материалов, изготовленных на ее основе для оформления участков, организации дорожек, покрытия крыш домов. Можно использовать резиновую крошку и для создания гидроизоляции для фундаментов зданий.

Для того чтобы использовать элементы из резиновой крошки на своем участке, можно обратиться в компанию, профессионально работающую с резиновой крошкой. Однако выполнять работы с этим материалом не так уж и сложно.

При желании и наличии свободного времени резиновую крошку можно изготовить в домашних условиях своими руками.

Из чего изготавливается резиновая крошка своими руками?

При решении этого вопроса можно пойти двумя путями. Путь номер один опирается на переходе резины в хрупкое состояние при пониженных температурах.

Если в домашних условиях есть возможность охлаждать исходный материал для приготовления крошки до температуры -70 … -80 градусов по Цельсию, то можно будет получать крошку из любого типа исходных материалов.

Однако решить эту задачу в домашних условиях не так-то просто.

Путь номер два состоит в грамотном отборе исходного материала. Как мы знаем, крошку можно получать из покрышек и камер от автомобильных колес.

Но покрышки очень тяжело поддаются измельчению в нормальных условиях, к тому же из них потом сложно извлечь металлический корд.

По этой причине для получения резиновой крошки в домашних условиях лучше использовать в качестве исходного сырья старые изношенные камеры. Этот материал достаточно легко можно резать при помощи подручных инструментов имеющихся в любом доме.

Как в домашних условиях изготовить резиновую крошку?

На начальном этапе необходимо подготовить достаточное количество исходного сырья, т.е. старых автомобильных камер и соответствующий режущий инструмент.

Для изготовления покрытия площадью один квадратный метр и толщиной 10 мм необходимо порядка 8 кг резиновой крошки. При производстве крошки из старых камер потери материала по массе минимальны.

Таким образом, необходимо заготовить исходный материал из расчета 8 кг старых камер на 1 квадратный метр покрытия.

Для измельчения резины можно применять обычные ножницы или топор. При желании можно соорудить специальные гильотинные ножницы. В крайнем случае, можно организовать нарезку камер достаточно острым ножом.

Изготовление крошки нужно выполнять по следующему алгоритму:

  • Удалить все металлические элементы со старой камеры
  • Разрезать камеру на тонкие полоски
  • Тонкие полоски, полученные на этапе 2 измельчить

Megaflex Майстер

Повідомлення: 44 Симпатії: 67

Всем доброго времени.

Я занимаюсь полиуретановой химией, в том числе клеем-связующим для резиновой крошки. Из таких составов делают или травмобезопасную плитку (как на детских площадках у Макдональдса) или наносят бесшовное покрытие непосредственно на объекте.

Технология, изначально разработанная для спорта, как покрытие беговых дорожек, и спортплощадок, нынче широко используется в «гражданских целях», и у русских и на западе.

У нас это пока диковинка, для частников такое предлагают буквально пару контор.

Меня прельстили такие свойства этого покрытия: не скользкое, эластичное, пропускает влагу (нет луж на поверхности), долговечное (10-15лет), не раскаляется на солнце, не покрывается ледяной коркой зимой, эстетичный внешний вид и свобода дизайна, стоит как тротуарная плитка (точный бюджет приведу ниже). Делал покрытие с товарищем своими силами.

Итак объект – загородный дом, бетонная площадка перед гаражом 8м2. Фото до , с необходимыми материалами и инструментами. Правда металический шпатель, специально купленный, оказался в результате не нужен, применяли пластиковый.

Купил темно бежевую крошку. При толщине 10 мм крошки нужно 7-8 кг на 1 кв. м. расход зависит от ровности основания и рук укладчика, у нас ушло 8.

Есть еще черная вторичная крошка, ее делают из старых шин, стоит она в 10 раз меньше и в принципе для покрытия перед гаражом тоже подошла бы, но бежевый цвет идеально подошёл к плитке на террасе у дома, так что выбрали его.

В крошку добавляют 15% связующего, пропорция 1*7 и перемешивают дрелью. Лучше иметь под рукой весы для взвешивания частей, мы добавляли связующее банкой, а текучесть у него как у меда, так что это было очень неудобно.

Перед нанесением смеси основу нужно прогрунтовать раствором 50% связующее 50% растворитель. Растворитель обычный уайт-спирит. Грунтовали по частям, чтобы не бегать по клею.

Дальше просто насыпали кельмой смесь, разравнивали и ровняли пластиковым шпателем. Его периодически пшикали ведешкой, чтобы клей не лип.

Смесь в работе очень удобная и послушная, пластична еще минут 30 после нанесения, так что все недостатки можно успеть поправить.

Вышло очень похоже на пробковое покрытие. Сохло, правда, дольше чем ожидали, почти сутки.

Бюджет 2060 грн для слоя 10 мм, нанесли около 8 м2 вдвоем за 4 часа, делали это первый раз в жизни.

Крошка EPDM 50кг*30грн=1500

Полиуретановое связующее 10 кг* 50грн= 500

Растворитель 3 л.*20 грн= 60

На черной крошке вышло бы 710 грн.

Живу здесь

Регистрация: 07.04.09 Сообщения: 318 Благодарности: 769 Адрес: Москва

Поиск курил — опыта на эту тему на форуме не нашел.

Итак, речь идет об использовании резиновой крошки в покрытие садовых дорожек и площадки для барбекю.

На текущий момент имею: бревенчатый дом 6х6 с бетонной отмосткой шириной в 1 метр вокруг него, используемой как дорожка (по отмостке постоянно ходют, возют тележки и так было задумано) отсыпанные песком и щебнем дорожки по участку, общей длинной в 80 м, шириной в 1 метр барбекю-площадка размером 6Х12, залитая бетоном (15 см толщины, гидроизоляция, без утепления), в центре которой выложена керамогранитом шахматная доска размером в 3х3.

Итого, общей площади, которую надо облагородить — около 200 кв.метров.

Рассматривал разные варианты:

1. Плитка из бетона — цена от 300 до 1500 за квадрат легко колется, при использовании на садовых дорожках требует бетонного основания, не очень красивая (красивая стоит на порядки дороже обычной ), требует умелых рук при укладке (500 руб \ метр).

Общий бюджет при укладки плитки свыше 100 тыр, без учета бетона на дорожки.

2.

Песчанник — цена от 300 (15мм) до 500 (25-30мм) за квадрат красиво выглядит, экологичен, из-за неровности камня при укладке имеет некрасивые неровные швы, требователен к основанию, для дорожек потребуется бетонное основание, требует очень умелых рук (800 руб \ метр) при укладке + голову на плечах, чтобы собранный пазл выглядел красиво.

Общий бюджет при укладке песчанника — свыше 120 тыр, без учета бетона на садовые дорожки.

3. Деревянный настил (лиственница) — цена от 1200 руб за квадрат. Необходима обработка перед укладкой (пропитка, сушка, как минимум два цикла). Очень дорого, перестал рассматривать.

Дальше я начал буксовать и делал это ровно до тех пока не увидел, как муниципальные рабочие заливали детскую спортивную площадку рядом с домом.

4. Резиновая крошка с полиуритановым связующим — цена от 400 до 900 за квадрат.

Мягкая, а значит безопасная для детей и пъяных водопроницаемая, а значит всегда сухая с помощью красителей доступны разные цвета не требовательна к основанию — достаточно утрамбованного ПГС долговечна — резина, что с ней сделается негорюча и нетоксична ну и так далее.

Залить может любой таджик после короткого инструктажа, за работу попросит рублей 50-100 за метр (один человек может залить до 200 квадратов за день).

В общем — сплошные достоинства.

Вот это и пугает.

Я поездил по району — посмотрел на площадки, сделанные аналогичным образом — как итог, площадку в соседнем квартале залили три года назад, с тех пор ее нещадно эксплуатируют сотни тыщ миллионов детей, кое-где какие-то варвары выгрызли куски резины, но прогрызть насквозь молочных зубов не хватило залита она была прямо на глину, но вид имеет ровный и опрятный.

Читайте также  Как разводить норку в домашних условиях

Для справки — нашел производителя, который готов отпускать все необходимые комплектующие по итговой цене в 420 руб за квадрат при толщине в 10 мм, здесь ссылку не дай, чтобы не сочли рекламой.

Кто и какой опыт имел в использовании подобной смеси?

Кто и что посоветует использовать для достижения поставленных целей?

Источники: http://rezinovaja-kroshka.ru/stati/rezinovoj-kroshki-svoimi-rukami, http://krainamaystriv.com/threads/16439/, http://www.forumhouse.ru/threads/104117/

Комментариев пока нет!

Источник: https://postrojkin.ru/svoimi-rukami/pokrytie-iz-rezinovoj-kroshki-svoimi-rukami.html

Переработка шин в крошку в домашних условиях и на заводе

Вывоз, переработка и утилизация отходов с 1 по 5 класс опасности

Работаем со всеми регионами России. Действующая лицензия. Полный комплект закрывающих документов. Индивидуальный подход к клиенту и гибкая ценовая политика.

С помощью данной формы вы можете оставить заявку на оказание услуг, запросить коммерческое предложение или получить бесплатную консультацию наших специалистов.

Давно известно, что изношенные автошины, вышедшие из эксплуатации являются потенциальным источником загрязнения окружающей среды и нарушения экологии.

Переработка шин в крошку в домашних условиях такой же популярный метод, наравне с заводскими.

Резиновые отходы от изношенных шин практически не подвергаются биологическому разложению, они разлагаются сотни лет.

Следует отметить, что данные резиновые отходы является огнеопасным материалом, и в случае возгорания огромного количества шин они могут нести угрозу отравления для всех, кто находится рядом, так как резина при горении выделяет канцерогенные токсины, например бензпирен. Складирование на свалках приводит к размножению грызунов и насекомых, которые являются источниками опасных инфекций. Чтобы избежать ухудшения экологической ситуации в России и за рубежом обязательно требуется правильная утилизация, а именно переработка отходов. Без постоянной переработки очень скоро может наступить экологический кризис.

Вторичное использование

Переработка также выгодна в экономическом отношении. Из автомобильных покрышек можно получать различные виды ценного вторсырья, а так же производить огромное количество готовой продукции.

Из отходов порошковой резины очень мелкой фракции (около 0,2 мм) производят новые автомобильные покрышки и резиновую обувь, данный вторичный ресурс популярен и России и странах СНГ.

Порошок из отходов более крупных фракций используется в производстве композитных кровельных материалов, резинобитумной мастики, гидроизоляционных материалов, а также резиновых покрытий. Из металлического корда получают металлолом, которому также находят практическое применение предприниматели России. Также, из покрышек получают текстиль и каучук.

Переработка в домашних условиях

У особо активных и продвинутых людей есть возможность перерабатывать резину своими руками. Что для того необходимо? Отработанные камеры, покрышки, шины и немного смекалки.

Переработка покрышек в крошку дома — довольно сложное мероприятие. По своим свойствам больше подойдут камеры от старых шин. Они более мягкие и легче поддаются внешнему воздействию.

По одному из сценариев резину следует охладить до температуры примерно -75°C. Согласитесь, не у всех есть такая возможность. Поэтому воспользуемся традиционным сценарием:

  • Возьмите камеры
  • Удалите с них все лишние элементы
  • Нарежьте их на тонкие полоски
  • Измельчите эти полоски

Измельчитель резины в этом случае — это топор или ножницы.

Механический способ переработки

Наиболее профессиональный метод. Технологическая линия представляет собой последовательность из установленных рабочих аппаратов, преодолевая которые материал становится готовой продукцией.

Переработка в резиновую крошку проходит три стадии:

  1. Предварительная подготовка автошин. Изначально они отмываются и очищаются от примесей, после чего конвейером транспортируются в блок первичного дробления, где перемалываются ножевыми дробилками до кусков крупного размера (30-50 мм).
  2. На второй стадии технологического процесса первично обработанное сырье подается при помощи ленточного транспортера в молотковую дробилку, где вторично измельчается до меньших размеров (10-20 мм). Именно на этой стадии переработки от резины отделяется металлический и текстильный корд, бортовая проволока. Текстиль отделяет специальная система удаления текстиля, а металл — магнитный сепаратор. Собранные металлические отходы затем брикетируются.
  3. На завершающей стадии уже осуществляется переработка в крошку. В качестве оборудования по переработке шин в крошку используется экструдер — измельчитель, в котором резиновая масса перетирается в тонкодисперсный порошок. На этом этапе переработки шин также производится дополнительное очищение крошки от текстиля и металла при помощи гравитационного сепаратора. После этого, измельченная резиновая крошка делится на фракции и упаковываются в мешки из полиэтилена по 20 кг или в биг — бэги (мягкие контейнеры) грузоподъемностью до 1000 кг.

Сегодня на рынке России достаточное количество производителей данного оборудования.

Химический способ переработки

При химическом способе обработки автомобильные покрышки подвергаются пиролизу. При таком методе обработки происходит термическое разложение резины на составные элементы.

Покрышки предварительно измельчают в однородную массу и отправляют в печь, где они разлагаются при температуре 500 — 800 °С. Эта процедура длится 10 — 20 минут.

В процессе термического разложения резины образуется около 50% водорода и 26% метана, а также твердые продукты пиролиза, которые затем используют в очистке сточных вод на очистных сооружениях России.

Существует также эффективный, но дорогостоящий физико — химический способ переработки шин в резиновую крошку — криогенное измельчение автомобильных покрышек. Дробление резины осуществляется в специальной охлаждающей камере в условиях крайне низких температур (до — 120 °С).

 В эту камеру подается холодильный агент (жидкий азот), охлаждающий до сверхнизких температур. В условиях сильного охлаждения резина приобретает стеклообразное состояние. Дробление резины происходит при ударе специальным молотом.

После измельчения из резиновой крошки удаляют текстиль и металл.

В современное время существует немало мини-заводов по переработке шин. Бизнес — план по переработке автомобильных шин достаточно прост.

Для его реализации потребуется современное оборудование для переработки автомобильных шин, оборудование для складов, цистерны для топлива, инструменты и спецодежда для рабочих, а также затраты на монтаж оборудования.

 Обязательно необходимы регистрация предприятия и лицензия, которая позволит заниматься этим видом деятельности. Для начала этого бизнеса потребуется значительный стартовый капитал.

Источник: https://vtorothodi.ru/pererabotka/pererabotka-shin-v-kroshku

Способы переработки шин и резины измельчителем в резиновую крошку своими руками

С ростом количества автомобильного транспорта в результате увеличения объема отходов остро встал вопрос экологической ситуации. Ежегодно тысячи покрышек вывозятся на свалки и полигоны, где они становятся источником негативного воздействия на окружающую среду.

Автомобильные шины относятся к 4 классу опасных отходов из-за выделяемых в процессе разложения канцерогенных и токсичных веществ, которые разрушают биосферную оболочку. В последние годы, ужесточились требования утилизации отходов в крупных городах, регулярно проверяется соблюдение техники переработки резиновых изделий.

Правила пожарной безопасности запрещают складировать шины из-за возможности их самовозгорания.

Деятельный человек, владеющий базовыми знаниями физики и столярными навыками может превратить переработку резиновых отходов в основной источник дохода.

Резиновая крошка, получаемая в процессе утилизации, выступает вторичным сырьем в изготовлении товаров.

Из чего изготавливается резиновая крошка в домашних условиях

Резиновая крошка производится из пришедших в негодность автомобильных шин, они лучше поддаются механическому воздействию и извлечению металлической проволоки (корда).

Переработка отработанных покрышек позволяет получить крошку требуемого диаметра при минимальных потерях сырьевого материала. Вырезанные из шин объемные фигуры используют в качестве украшения во дворах жилищных массивов или садовых участков.

Нередко можно встретить клумбы, невысокие заборы, ограждения детских площадок, выполненных из шин.

Резиновой крошкой крупных размеров выкладывают дорожки частных домов и дачных участков, придавая им эстетически красивый вид. Резиновыми покрытиями, обладающими гидроизоляционными и шумопоглощающими свойствами, оборудуются игровые зоны и спортивные площадки.

Способы изготовления крошки из шин

Способы получения резиновой крошки:

  • Охлаждение сырья жидким азотом до хрупкого состояния и последующее измельчение. Такой вид переработки требует наличия специальных морозильных камер, охлаждение сырьевого материала производится до температуры -70 — -90 градусов и невозможно в домашних условиях.
  • Измельчение резиновых изделий на специализированных линиях полного цикла переработки. Этот способ применяется на промышленном производстве, где выработка резиновой крошки производится в большом объеме и требует крупных финансовых вложений.
  • Переработка резины в домашних условиях на самодельных агрегатах (дробилках). Располагая фрезерным и сварочным оборудованием можно изготовить измельчитель своими руками. При отсутствии такой возможности, детали можно заказать в мастерской по личным схемам. Себестоимость дробилки, изготовленной самостоятельно, значительно дешевле готового оборудования.

При регулярной переработке резиновых отходов требуется хорошо проветриваемое и просторное помещение, для установки оборудования и хранения большого количества резиновых отходов. Плюсом станет расположение помещения в промышленной зоне.

Устройство агрегата

Конструкция измельчителя представляет собой ножевой механизм (шредер), который позволяет перерабатывать шины, камеры и другие элементы из резины.

Материал при таком способе измельчения сохраняет свою молекулярную формулу и не теряет свойства эластичности.

Производительность оборудования полностью зависит от показателя его мощности.

Основные узлы агрегата по переработке резины:

  • Электрический двигатель — обеспечивает скорость переработки резиновых отходов, рекомендованная мощность двигателя 4-5 кВт.
  • Коробка с режущими дисками — измельчает сырьевой материал до требуемого размера.
  • Решетка для калибровки крошки — регулирует диаметр получаемой резиновой крошки.
  • Червячный редуктор — исключает заедание и замятие материала.
  • Рама агрегата — обеспечивает устойчивое положение станка.
  • Загрузочный бункер
  • Направляющий лоток

Весь механизм станка помещается в корпус, поверх которого устанавливается загрузочный бункер. Перед погрузкой материала обязательно удаляются посторонние металлические предметы (шипы, гвозди и тд). Шины разрезаются на ленты сокращая время переработки.

Решетка для калибровки крошки

Под коробкой с фрезерными валами устанавливается калибрующая решетка, позволяющая регулировать диаметр резиновой крошки, получаемой при измельчении шин в шредере.

Загрузочный бункер

Станок оснащен бункером для загрузки шинного сырья, который для удобства располагается на верхней части корпуса и направляющим лотком. Они обеспечивают равномерное поступление сырьевого материала в шредер (измельчитель) препятствуя образованию заторов в процессе работы.

Технологический процесс измельчения предполагает следующий порядок действий:

  • Сортировка шинного сырья и удаление постороннего металла (гвоздей, шипов и тд)
  • Удаление металлического корда
  • Резка покрышек на ленты
  • Измельчение сырьевого материала в шредере
  • Калибровка полученной крошки

Понравилась статья? Поделить с друзьями: